Campo de té y camino elevado (con poste entre líneas): Yasuji Ibuchi Pintado Completado N (1:150)
Yasuji Ibuchi Terminado N (1:150) tamaño Personas de aproximadamente 1 cm de altura
Tamaño: Longitud 523 mm Ancho 143 mm Altura 127 mm (incluida la base de la caja)
Largo: 496 mm Ancho: 128 mm Alto: 77 mm (cuerpo principal)
Escala: Calibre N (1/150)
Ferrocarril: Ferrocarril flexible KATO utilizado (capa de rodadura unitrack al final del trazado)
Accesorios: caja de acrílico, base de madera
Nota: La alimentación para el funcionamiento debe conectarse desde otros rieles de conexión.
El vehículo y el paquete de energía no están incluidos.
Los detalles pueden variar debido al trabajo hecho a mano.
Edición de información: Sakatsu Gallery
Imagen de conducción de campos de té y caminos elevados (video creado por Yasuji Ibuchi)
Diseño de placa compatible con KATO Unitrack, inspirado en la línea Tokaido en la prefectura de Shizuoka.
Se fabrica a la misma altura que el raíl UniTrack, por lo que se puede conectar fácilmente a vías de doble vía, etc., e incorporarse a las disposiciones de suelo para la circulación de trenes.
Las columnas del riel superior se pueden separar y se pueden usar para representar la era no electrificada.
Se puede quitar de la base de madera con dos tornillos en la parte trasera.
Otras obras de Yasuji Ibuchi
Tamaño: Longitud 523 mm Ancho 143 mm Altura 127 mm (incluida la base de la caja)
Largo: 496 mm Ancho: 128 mm Alto: 77 mm (cuerpo principal)
Escala: Calibre N (1/150)
Ferrocarril: Ferrocarril flexible KATO utilizado (capa de rodadura unitrack al final del trazado)
Accesorios: caja de acrílico, base de madera
Nota: La alimentación para el funcionamiento debe conectarse desde otros rieles de conexión.
El vehículo y el paquete de energía no están incluidos.
Los detalles pueden variar debido al trabajo hecho a mano.
Edición de información: Sakatsu Gallery
Imagen de conducción de campos de té y caminos elevados (video creado por Yasuji Ibuchi)
Diseño de placa compatible con KATO Unitrack, inspirado en la línea Tokaido en la prefectura de Shizuoka.
Se fabrica a la misma altura que el raíl UniTrack, por lo que se puede conectar fácilmente a vías de doble vía, etc., e incorporarse a las disposiciones de suelo para la circulación de trenes.
Las columnas del riel superior se pueden separar y se pueden usar para representar la era no electrificada.
Se puede quitar de la base de madera con dos tornillos en la parte trasera.
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