Faro de locomotora" Diseño interior estrecho HO: Yoshiaki Nishimura Prepintado 1:87
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Yoshiaki Nishimura Pre-pintado Escala 1/87 (HO Narrow 9mm, HOn2 1/2)
Tamaño de trabajo: aprox. 45 cm (ancho) x 25 cm (profundidad) x 80 cm (alto)
Ancho de vía (ancho entre vías): 9 mm (debido al radio muy pequeño, solo puede circular un número limitado de coches)
Nota: La lámpara contiene piezas de vidrio y, por lo tanto, no es apta para el transporte.
Le recomendamos que entregue personalmente la lámpara en nuestra tienda (Sugamo).
El coche que se muestra en la foto es un "Porter Kamenoko" montado y pintado fabricado por Jikousha. Motorizado. Desgastado) está incluido.
Hay una línea de alimentación que sale de una pequeña entrada de aire en el costado de la rampa, por lo que puede conectar un paquete de energía por separado para hacer funcionar el automóvil.
Para poder devolver la lámpara a su estado original, sólo se pega la pista al caldero de aceite de la lámpara con una base tipo caballete de madera. Si intenta quitarlo, se desprenderá fácilmente.
La lámpara puede llenarse con parafina y encenderse, pero el calor puede arruinar el modelo durante mucho tiempo y debe tener mucho cuidado con el fuego y las quemaduras.
Información editada por Sakatsu Gallery
La lámpara estaba hecha de chapa de latón, de 45 cm de diámetro, aproximadamente del tamaño de un tambor. No tiene reflector, pero no tiene nada roto, tiene una carcasa de vidrio adentro y se enciende correctamente.
El interior está completamente negro con hollín. El interior está negro de hollín, hay abolladuras y rasguños aquí y allá, parece que se ha usado durante mucho tiempo. Sin embargo, hay algo extraño en la placa de identificación asada en la chimenea.
Locomotora Bright, Número 323, Newcastle Inglaterra, 1931". Esto es sospechoso y de mala reputación.
Los principales ferrocarriles británicos tenían sus propias fábricas donde fabricaban locomotoras y su equipo, y las lámparas de las mismas tenían grabado el nombre del ferrocarril, como GW o LMS.
En primer lugar, las locomotoras británicas no tenían faros, sino luces de señalización, que eran pequeñas y cuadradas.
~extracto del número 234 de RM MODELS~
El Sr. Nishimura ha adquirido una lámpara de parafina antigua, que se sospecha que es una réplica de la original.
Puede que no tenga el valor de un original puro, pero vale no menos de 100 000 yenes, y lo usó para crear una pieza de diseño circular ultracompacta y lúdica.
Yoshiaki Nishimura Pre-pintado Escala 1/87 (HO Narrow 9mm, HOn2 1/2)
Tamaño de trabajo: aprox. 45 cm (ancho) x 25 cm (profundidad) x 80 cm (alto)
Ancho de vía (ancho entre vías): 9 mm (debido al radio muy pequeño, solo puede circular un número limitado de coches)
Nota: La lámpara contiene piezas de vidrio y, por lo tanto, no es apta para el transporte.
Le recomendamos que entregue personalmente la lámpara en nuestra tienda (Sugamo).
El coche que se muestra en la foto es un "Porter Kamenoko" montado y pintado fabricado por Jikousha. Motorizado. Desgastado) está incluido.
Hay una línea de alimentación que sale de una pequeña entrada de aire en el costado de la rampa, por lo que puede conectar un paquete de energía por separado para hacer funcionar el automóvil.
Para poder devolver la lámpara a su estado original, sólo se pega la pista al caldero de aceite de la lámpara con una base tipo caballete de madera. Si intenta quitarlo, se desprenderá fácilmente.
La lámpara puede llenarse con parafina y encenderse, pero el calor puede arruinar el modelo durante mucho tiempo y debe tener mucho cuidado con el fuego y las quemaduras.
Información editada por Sakatsu Gallery
La lámpara estaba hecha de chapa de latón, de 45 cm de diámetro, aproximadamente del tamaño de un tambor. No tiene reflector, pero no tiene nada roto, tiene una carcasa de vidrio adentro y se enciende correctamente.
El interior está completamente negro con hollín. El interior está negro de hollín, hay abolladuras y rasguños aquí y allá, parece que se ha usado durante mucho tiempo. Sin embargo, hay algo extraño en la placa de identificación asada en la chimenea.
Locomotora Bright, Número 323, Newcastle Inglaterra, 1931". Esto es sospechoso y de mala reputación.
Los principales ferrocarriles británicos tenían sus propias fábricas donde fabricaban locomotoras y su equipo, y las lámparas de las mismas tenían grabado el nombre del ferrocarril, como GW o LMS.
En primer lugar, las locomotoras británicas no tenían faros, sino luces de señalización, que eran pequeñas y cuadradas.
~extracto del número 234 de RM MODELS~
El Sr. Nishimura ha adquirido una lámpara de parafina antigua, que se sospecha que es una réplica de la original.
Puede que no tenga el valor de un original puro, pero vale no menos de 100 000 yenes, y lo usó para crear una pieza de diseño circular ultracompacta y lúdica.
