Locomotora de gas de carbón de madera Ibaraki Kotsu Ke-ha 2' HO (HO) Diseño/Sección: Yoshiaki Nishimura Modelo de producto terminado 1:80
Yoshiaki Nishimura Prepintado Escala 1/80 (HO, HO)
Tamaño: aprox. 48 cm (ancho) x 23 cm (profundidad) x 12 cm (alto)
Ancho (ancho entre pistas): 16,5 mm
Locomotora: Ancho 45 mm, Alto 53 mm, Largo 230 mm
Nota: Se incluye una caja protectora (de madera) para el almacenamiento y transporte de las piezas.
Hay dos áreas iluminadas en la sala de máquinas y una en el taller. Las luces se activan aplicando 3-12 V a los cables que se extienden por debajo del trabajo.
Se incluye el coche de la foto (Kit de papel Ibaraki Kotsu Kehatsu 2 de Modelworks, montado y pintado, con horno de gas de carbón instalado. Con motor. Envejecido).
El automóvil incluido está listo para funcionar, pero no puede funcionar en el modelo.
Información editada por Sakatsu Gallery
La época era el final de la Guerra del Pacífico y la confusión de la posguerra. El depósito de locomotoras es para vapores privados de tipo ferroviario, pero los vagones de gasolina se introdujeron en la recesión de Showa.
Sin embargo, la gasolina se volvió imposible de obtener en tiempos de guerra, y es un escenario del depósito del automóvil que se ha convertido en el automóvil de combustible sustituto.
Es la primera vez que veo un coche en un garaje.
Las pistas desordenadas están hechas de alambre flexible No. 70, y las doblé deliberadamente cada 120 mm para que pareciera que se están doblando fuera de la junta.
El techo del depósito está pintado con camuflaje de la Guerra del Pacífico, con agujeros de 1 mm marcados por disparos de ataques aéreos.
Lo anterior es de este trabajo "Warped Locomotive Depot" que apareció en RM MODELS No.213. Un artículo relacionado sobre una locomotora diésel equipada con un horno de carbón vegetal apareció en el mismo número, No. 211.
Tamaño: aprox. 48 cm (ancho) x 23 cm (profundidad) x 12 cm (alto)
Ancho (ancho entre pistas): 16,5 mm
Locomotora: Ancho 45 mm, Alto 53 mm, Largo 230 mm
Nota: Se incluye una caja protectora (de madera) para el almacenamiento y transporte de las piezas.
Hay dos áreas iluminadas en la sala de máquinas y una en el taller. Las luces se activan aplicando 3-12 V a los cables que se extienden por debajo del trabajo.
Se incluye el coche de la foto (Kit de papel Ibaraki Kotsu Kehatsu 2 de Modelworks, montado y pintado, con horno de gas de carbón instalado. Con motor. Envejecido).
El automóvil incluido está listo para funcionar, pero no puede funcionar en el modelo.
Información editada por Sakatsu Gallery
La época era el final de la Guerra del Pacífico y la confusión de la posguerra. El depósito de locomotoras es para vapores privados de tipo ferroviario, pero los vagones de gasolina se introdujeron en la recesión de Showa.
Sin embargo, la gasolina se volvió imposible de obtener en tiempos de guerra, y es un escenario del depósito del automóvil que se ha convertido en el automóvil de combustible sustituto.
Es la primera vez que veo un coche en un garaje.
Las pistas desordenadas están hechas de alambre flexible No. 70, y las doblé deliberadamente cada 120 mm para que pareciera que se están doblando fuera de la junta.
El techo del depósito está pintado con camuflaje de la Guerra del Pacífico, con agujeros de 1 mm marcados por disparos de ataques aéreos.
Lo anterior es de este trabajo "Warped Locomotive Depot" que apareció en RM MODELS No.213. Un artículo relacionado sobre una locomotora diésel equipada con un horno de carbón vegetal apareció en el mismo número, No. 211.
