FERRARI 312T4 : Noboru Tachikawa Acabado en cuero pintado 1:12
Shin Tachikawa Pre-pintado Escala 1/12
FERRARI 312T4
Tamaño (incluido el estuche): aprox. 465 mm de ancho, 315 mm de profundidad, 240 mm de altura
Kit básico: 1/12 FERRARI 312T4
(Tamiya)
Nota: Se incluye un estuche de acrílico especialmente doblado para evitar que se vean las líneas.
Edición de información: Sakatsu Gallery
Este es el auto campeón de F1 de 1979, Ferrari 312T4, en el que el legendario piloto Gilles Villeneuve ganó el Gran Premio de Estados Unidos.
Fue apodado el "patito feo" debido a su forma inusual, pero era tan confiable y fácil de manejar que ganó el título de constructores.
Desde que se lanzó el modelo de Tamiya hace casi 30 años, las calcas están completamente deterioradas, por lo que se utilizan las calcas de diseño TABU.
El acelerador, el freno y otros pedales están mecanizados en chapa de aluminio.
Para pintar la máquina, se raspó la superficie del material plástico para eliminar cualquier distorsión, luego se imprimó y se pulió con papel resistente al agua para preparar la superficie y luego se pintó de blanco. Después de aplicar papel y compuesto resistentes al agua, el coche se pintó en rojo Ferrari. Luego se aplicaron calcomanías y el auto se pintó con laca transparente. Después de un par de pasadas con el papel, se pulió con pasta cerámica y finalmente se enceró con cera para modelos.
Otras obras de Shin Tachikawa
FERRARI 312T4
Tamaño (incluido el estuche): aprox. 465 mm de ancho, 315 mm de profundidad, 240 mm de altura
Kit básico: 1/12 FERRARI 312T4
(Tamiya)
Nota: Se incluye un estuche de acrílico especialmente doblado para evitar que se vean las líneas.
Edición de información: Sakatsu Gallery
Este es el auto campeón de F1 de 1979, Ferrari 312T4, en el que el legendario piloto Gilles Villeneuve ganó el Gran Premio de Estados Unidos.
Fue apodado el "patito feo" debido a su forma inusual, pero era tan confiable y fácil de manejar que ganó el título de constructores.
Desde que se lanzó el modelo de Tamiya hace casi 30 años, las calcas están completamente deterioradas, por lo que se utilizan las calcas de diseño TABU.
El acelerador, el freno y otros pedales están mecanizados en chapa de aluminio.
Para pintar la máquina, se raspó la superficie del material plástico para eliminar cualquier distorsión, luego se imprimó y se pulió con papel resistente al agua para preparar la superficie y luego se pintó de blanco. Después de aplicar papel y compuesto resistentes al agua, el coche se pintó en rojo Ferrari. Luego se aplicaron calcomanías y el auto se pintó con laca transparente. Después de un par de pasadas con el papel, se pulió con pasta cerámica y finalmente se enceró con cera para modelos.
Otras obras de Shin Tachikawa
