Enoden Type100 Car No.107 (Trolley Pole Ver.): Shin Tachikawa Producto terminado 1:80
Shin Tachikawa Prepintado Tamaño 1/80
Tamaño de trabajo (incluido el estuche): aprox. 235 mm de ancho, 115 mm de profundidad, 160 mm de alto
Kit básico: "Enoden Type 100 Car 107" de Modemo (Especificación de postes de trolebús)
Nota: El coche ya está pegado a la obra.
La cubierta acrílica se puede quitar tirando de ella hacia arriba.
Edición de información: Sakatsu Gallery
Maqueta de Modemo del mismo nombre, ensamblada y pintada, y terminada en estilo diorama.
El colector de energía del prototipo, que era un pantógrafo durante su vida útil, se retiró en 1980, se reemplazó por un poste y se donó a la ciudad de Kamakura. Todavía se conserva en el terreno de usos múltiples en el Parque costero de Kamakura, área de Yuigahama, y se ha hecho para parecerse a su condición.
Este es un modelo ficticio de cómo habría sido si se hubiera mantenido en su estado actual.
La pintura resistente a la intemperie del automóvil cuenta la historia del No. 107, que funcionó desde 1931 hasta 1980 y fue apodado Tankoro debido a su operación de vía única.
La escena recuerda al área alrededor de Gokurakuji, con sus pasos a nivel, fuertes pendientes y hortensias.
Este trabajo de escenografía recorta cuidadosamente algunos de los lugares más populares de la línea Enoden.
¿Qué tal si lo exhibes junto a tu escritorio para recordarte a Kamakura?
Tamaño de trabajo (incluido el estuche): aprox. 235 mm de ancho, 115 mm de profundidad, 160 mm de alto
Kit básico: "Enoden Type 100 Car 107" de Modemo (Especificación de postes de trolebús)
Nota: El coche ya está pegado a la obra.
La cubierta acrílica se puede quitar tirando de ella hacia arriba.
Edición de información: Sakatsu Gallery
Maqueta de Modemo del mismo nombre, ensamblada y pintada, y terminada en estilo diorama.
El colector de energía del prototipo, que era un pantógrafo durante su vida útil, se retiró en 1980, se reemplazó por un poste y se donó a la ciudad de Kamakura. Todavía se conserva en el terreno de usos múltiples en el Parque costero de Kamakura, área de Yuigahama, y se ha hecho para parecerse a su condición.
Este es un modelo ficticio de cómo habría sido si se hubiera mantenido en su estado actual.
La pintura resistente a la intemperie del automóvil cuenta la historia del No. 107, que funcionó desde 1931 hasta 1980 y fue apodado Tankoro debido a su operación de vía única.
La escena recuerda al área alrededor de Gokurakuji, con sus pasos a nivel, fuertes pendientes y hortensias.
Este trabajo de escenografía recorta cuidadosamente algunos de los lugares más populares de la línea Enoden.
¿Qué tal si lo exhibes junto a tu escritorio para recordarte a Kamakura?
