日光线是雪松衬里的“HO(HO)布局部分与3210系列汽车:Yoshiaki Nishimura成品1:80
Yoshiaki Nishimura 完成品 1/80 比例 (HO, HO)
作品尺寸:约50cm (W) x 23cm (D) x 21cm (H)
轨距(轨道之间的宽度):16.5mm
车:东武铁道Moha3233(动力,东武3210系列蓝米色,风化涂漆)×1车,
东武铁道Kuha254(无动力,东武3210系列蓝色米色,风化涂漆)x1车
注意:包括一个保护盒(由木头制成),用于存储和运输这些部件。
包括照片中显示的汽车。
汽车已准备好行驶,但无法在艺术品上行驶。
这是一个来自 RMM 219(2013 年 11 月)的示例,带有额外的玩偶。
资料编辑:坂津画廊
这是再现 1955-1934 年左右的日光线的布局和剖面图。
在一排雪松树下行驶的半快速列车。
据说买不到特快车票的老百姓乘坐这辆半快车享受了日光朝圣之旅。
战时铁轨被剥离,单线的日光线从1960年开始逐渐恢复为双线。
(以上内容摘自RM MODELS No. 219中出现的这篇“Nikko Line is Cedar Lined”)
为了重现模型中的单轨情况,在粘上柔性钢轨后,我特意将钢轨拉出,只剩下轨枕。
为了强度,架空线被制成比规模更粗。电线比刻度更粗,因此不会因轻微触摸而损坏。 (可根据要求将电线更换为更细的电线,但需额外付费。如果您愿意,请联系我们)
这辆车由一个 Model Wam 套件组装而成,由 Nishimura 涂漆和风化至特殊饰面,并准备在带有电源组的 HO 规格 (16.5mm) 布局上运行。
作品尺寸:约50cm (W) x 23cm (D) x 21cm (H)
轨距(轨道之间的宽度):16.5mm
车:东武铁道Moha3233(动力,东武3210系列蓝米色,风化涂漆)×1车,
东武铁道Kuha254(无动力,东武3210系列蓝色米色,风化涂漆)x1车
注意:包括一个保护盒(由木头制成),用于存储和运输这些部件。
包括照片中显示的汽车。
汽车已准备好行驶,但无法在艺术品上行驶。
这是一个来自 RMM 219(2013 年 11 月)的示例,带有额外的玩偶。
资料编辑:坂津画廊
这是再现 1955-1934 年左右的日光线的布局和剖面图。
在一排雪松树下行驶的半快速列车。
据说买不到特快车票的老百姓乘坐这辆半快车享受了日光朝圣之旅。
战时铁轨被剥离,单线的日光线从1960年开始逐渐恢复为双线。
(以上内容摘自RM MODELS No. 219中出现的这篇“Nikko Line is Cedar Lined”)
为了重现模型中的单轨情况,在粘上柔性钢轨后,我特意将钢轨拉出,只剩下轨枕。
为了强度,架空线被制成比规模更粗。电线比刻度更粗,因此不会因轻微触摸而损坏。 (可根据要求将电线更换为更细的电线,但需额外付费。如果您愿意,请联系我们)
这辆车由一个 Model Wam 套件组装而成,由 Nishimura 涂漆和风化至特殊饰面,并准备在带有电源组的 HO 规格 (16.5mm) 布局上运行。