木炭燃气机车茨城交通 Ke-ha 2' HO (HO) 布局/剖面:Yoshiaki Nishimura 成品模型 1:80
Yoshiaki Nishimura 完成品 1/80 比例 (HO, HO)
尺寸:约。 48cm (W) x 23cm (D) x 12cm (H)
轨距(轨道之间的宽度):16.5mm
机车:宽45mm,高53mm,长230mm
注意:包括一个保护盒(由木头制成),用于存储和运输这些部件。
机房有两个照明区,工作室有一个。通过向工件下方延伸的引线施加 3-12V 电压来激活灯。
照片中的汽车(Modelworks 的 Ibaraki Kotsu Kehatsu 2 纸套件,组装和涂漆,安装木炭煤气炉。供电。风化)包括在内。
随附的汽车已准备好运行,但无法在模型上运行。
坂津画廊编辑的信息
时间是太平洋战争的结束和战后时期的混乱。机车段是专供私铁型轮船的,但在昭和经济衰退时引入了汽油车。
然而,汽油在战时变得无法获得,它是被改装成替代燃料汽车的汽车仓库的设置。
这是我第一次在车库里看到汽车。
乱七八糟的轨道是用70号软线做成的,我故意每120毫米弯曲一次,让它们看起来像是弯曲了。
仓库的屋顶涂有太平洋战争迷彩,1 毫米的孔被空袭炮火打出麻点。
以上出自RM MODELS No.213中出现的这部作品《Warped Locomotive Depot》。同一期第211期刊登了有关内燃机车配炭气窑的相关文章。
尺寸:约。 48cm (W) x 23cm (D) x 12cm (H)
轨距(轨道之间的宽度):16.5mm
机车:宽45mm,高53mm,长230mm
注意:包括一个保护盒(由木头制成),用于存储和运输这些部件。
机房有两个照明区,工作室有一个。通过向工件下方延伸的引线施加 3-12V 电压来激活灯。
照片中的汽车(Modelworks 的 Ibaraki Kotsu Kehatsu 2 纸套件,组装和涂漆,安装木炭煤气炉。供电。风化)包括在内。
随附的汽车已准备好运行,但无法在模型上运行。
坂津画廊编辑的信息
时间是太平洋战争的结束和战后时期的混乱。机车段是专供私铁型轮船的,但在昭和经济衰退时引入了汽油车。
然而,汽油在战时变得无法获得,它是被改装成替代燃料汽车的汽车仓库的设置。
这是我第一次在车库里看到汽车。
乱七八糟的轨道是用70号软线做成的,我故意每120毫米弯曲一次,让它们看起来像是弯曲了。
仓库的屋顶涂有太平洋战争迷彩,1 毫米的孔被空袭炮火打出麻点。
以上出自RM MODELS No.213中出现的这部作品《Warped Locomotive Depot》。同一期第211期刊登了有关内燃机车配炭气窑的相关文章。