FERRARI 312T4 : Noboru Tachikawa 涂漆皮革 1:12
新立川涂装完成品 1/12 比例
法拉利 312T4
尺寸（包括外壳）：约。 465mm 宽，315mm 深，240mm 高
基础套件：1/12 FERRARI 312T4
（田宫）
注意：包括特别弯曲的亚克力外壳，以防止出现线条。
资料编辑：坂津画廊
这是 1979 年 F1 冠军赛车，法拉利 312T4，传奇车手 Gilles Villeneuve 曾在其中赢得美国大奖赛。
它因其不寻常的形状而被称为“丑小鸭”，但它非常可靠且易于操作，因此赢得了建造者的称号。
由于田宫模型是在将近 30 年前发布的，所以贴花已经完全变质，因此使用了 TABU 设计的贴花。
油门、刹车和其他踏板由铝板加工而成。
为了给机器上漆，刮掉塑料材料的表面以去除任何变形，然后用防水纸打底并抛光以准备表面，然后涂成白色。涂上防水纸和化合物后，这辆车被涂上了法拉利红色。然后贴上贴花，并将汽车涂上清漆。用纸擦了几遍后，用陶瓷化合物抛光，最后用模型蜡打蜡。
作者立川新的其他作品
法拉利 312T4
尺寸（包括外壳）：约。 465mm 宽，315mm 深，240mm 高
基础套件：1/12 FERRARI 312T4
（田宫）
注意：包括特别弯曲的亚克力外壳，以防止出现线条。
资料编辑：坂津画廊
这是 1979 年 F1 冠军赛车，法拉利 312T4，传奇车手 Gilles Villeneuve 曾在其中赢得美国大奖赛。
它因其不寻常的形状而被称为“丑小鸭”，但它非常可靠且易于操作，因此赢得了建造者的称号。
由于田宫模型是在将近 30 年前发布的，所以贴花已经完全变质，因此使用了 TABU 设计的贴花。
油门、刹车和其他踏板由铝板加工而成。
为了给机器上漆，刮掉塑料材料的表面以去除任何变形，然后用防水纸打底并抛光以准备表面，然后涂成白色。涂上防水纸和化合物后，这辆车被涂上了法拉利红色。然后贴上贴花，并将汽车涂上清漆。用纸擦了几遍后，用陶瓷化合物抛光，最后用模型蜡打蜡。
作者立川新的其他作品
